12月26日，益湛铁路益阳东至娄底东段电气化改造工程正式开通。作为铁路“联网、补网、强链”重点项目和湖南省重点铁路工程，这一工程的开通投用，标志着区域铁路电气化成网，为衔接南北物流通道、服务湘粤经济带协同发展、助力沿线地区高质量发展注入强劲动能。
益湛铁路北起湖南益阳，南至广东湛江，是连接中西部地区与华南沿海的重要运输干线。此次开通的改造工程北起益阳东站，南至娄底东站，全长100.5公里，涵盖8座既有车站的电气化升级改造，其中娄底、娄底东、泥江口、横市、灰山港5座车站同步完成平面布局优化调整，实现铁路设施与区域运输需求的精准适配，大幅提升线路运输适配性与高效性。
“本工程为既有铁路电气化改造工程，面临点多线长，外部环境复杂、专业接口多、营业线施工安全风险高等多重挑战。”长沙工程建设指挥部副指挥长梅文勇说。
长沙工程建设指挥部牵头成立跨专业协调小组，组织参建单位精心编制项目建设标准化管理体系文件、实施性施工组织方案和营业线施工专项方案，深入推行安全穿透式管理与风险分级管控，严格落实安全生产主体责任，全面提升项目质量安全水平。自2024年11月开工以来，建设者历经近14个月攻坚克难，确保工程按期高质量达成送电开通目标。
益湛铁路作为我国重要的南北向铁路干线，益湛铁路益娄段电气化开通后，将大幅精简铁路技术作业流程，实现与北端石长线、南端沪昆线、娄邵线等电气化铁路的全面贯通，显著提升通道运输效能和承载能力，有力促进节能减排，对满足持续增长的客货运输需求、优化区域路网布局、服务沿线经济社会高质量发展具/span>
潇湘晨报记者黎棠
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