“奋进‘十五五’，我们必须锚定党中央赋予新疆的‘五大战略定位’，坚持把科技作为第一生产力、把创新作为第一动力，抢抓机遇、乘势而上，加快高水平科技自立自强，深化‘智慧乌铁’建设，加强‘人工智能+’拓展应用，为企业高质量发展提供强有力支撑。”近日，全国政协委员，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以下简称“国铁乌鲁木齐局”）党委书记、董事长郭吉安就科技创新赋能铁路高质量发展话题接受《中国经营报》记者采访时表示。
党的二十届四中全会指出，加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力。今年政府工作报告也强调，加强原始创新和关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新深度融合。
中国铁路始终将科技创新作为推动铁路高质量发展的核心引擎，取得了一系列重大成果。为适应新一轮科技革命和产业变革，中国铁路正在扎实推进科技创新行动、智慧赋能行动，不断塑造铁路高质量发展新动能，强化建设世界一流铁路企业的科技支撑，巩固提升中国铁路世界领跑优势。
郭吉安对记者称，国铁乌鲁木齐局深刻认识到，加快高水平科技自立自强、引领发展新质生产力，是抢抓历史机遇、赢得发展主动权，推动高质量发展和中国式现代化的战略选择、内在要求和重要保障，必须增强紧迫感，持续发力、久久为功，在推动科技创新、加快培育新动能、促进经济结构优化升级上取得实质性、突破性进展。
作为驻疆国铁企业，国铁乌鲁木齐局持续加大科技创新力度，在国内率先开展“智慧口岸+快速通关”改革，在全路首批试点“智慧消防”建设、率先投用车辆故障自动识别系统，推进“大数据平台”深度应用，研发投用“观云追雨”山洪预警等一批科研项目，推动AI技术多领域融合应用，充分发挥科技赋能作用，为新疆铁路旅客发送量、货物发送量、口岸过货量保持高位增长、再创历史新高注入了强劲动力。
郭吉安对记者称，围绕强化科技创新、赋能铁路高质量发展，下一步，国铁乌鲁木齐局将重点抓好四方面工作。
首先，发挥体系优势。充分发挥现代化铁路科技创新体系优势作用，有效释放科研团队的创新潜能。以科技创新需求为导向，统筹内外部科研力量和优势资源，推进科技管理集约化转型、提升自主攻关能力。依托开放合作的科技创新交流平台，深化与入驻单位的协同创新，打通“用产学研”壁垒，加速技术迭代升级与成果转化。
鼓励各部门勇挑重担，牵头突破关键核心技术、实施重大科技攻关。同时，积极搭建技能大师工作室、劳模创新工作室等一线创新平台，促进基层创造力竞相迸发。通过强化技能培训与创新交流，推动全员创新能力整体跃升，为铁路高质量发展注入源源不断的创新动能。
其次，聚焦关键领域。高质量发展需要强大的关键核心技术攻关能力为支撑。必须紧扣安全、效率、效益，推进技术攻关与创新成果落地。安全生产方面，深化多元传感、北斗、图像识别、3D等智能检测监测技术在铁路行车环境安全监测中的研究与应用，构建实时监控、快速感知、智能预警的一体化综合管控平台，提升科技保安全能力。
在运输组织方面，郭吉安表示，持续拓展客货运输大数据、AI智控等功能，实现智能调度、编组站自动化，优化“一日一图”，提升运输组织效率。固定设备方面，攻克特殊环境、特殊气候条件下路基变形控制、边坡加固等技术难题，应用5G毫米波、智能化运维技术，推动精准修与全寿命管理。移动装备方面，积极申请试用新能源及多源制动力机车，推动人工智能大模型、数字孪生等前沿技术创新应用，提高故障预测与健康管理水平，实现精准维修。节能环保方面，开展节能降碳应用研究，实施绿电应用、再生能源利用、碳足迹评估，推进全面绿色转型。
工程建设方面，郭吉安强调，要依托重点项目开展高温、高寒、沙漠、盐渍冻土等条件下的建造技术研究，基于5G、北斗、无人机、人工智能等技术推动无人化、智能化作业。数智化方面，加快“人工智能+”应用，推进数据融合、信创云平台建设，实现整线制、体系化智能应用。
再者，布局前瞻研究。郭吉安对记者称，科技飞速发展，不仅要关注当下，更要着眼未来。把握未来科技发展趋势，结合铁路发展需求，重点围绕生成式AI、6G、云计算、量子信息等新一代信息和通信技术及新能源、新材料技术，开展铁路融合应用研究。充分运用新疆铁路建设运营丰富场景，开展特定场景下的铁路基础理论研究和仿真实验，突破复杂电磁环境下的抗干扰等理论瓶颈，推动5G与智能超表面（RIS）等新技术落地。
最后，要完善保障机制。实现科技自立自强需要有力的科技创新体制机制保障。郭吉安称，要用好用足国家支持科技创新的各项政策红利，持续加大科研投入，优化经费支出结构，重点支持前沿技术研究和重大科技攻关项目。加强科研项目管理，综合运用直接委托、定向委托、“揭榜挂帅”和“赛马”等方式优选课题承担单位，并赋予科研单位和人员更大自主权。健全激励机制，推动知识、技术等要素参与分配，实施科技创新中长期激励、重点科研成果奖励。加强科技创新人才培养，打造领军人才梯队，鼓励青年科研人员挑大梁。深化科技交流，营造尊重创新、宽容失败的良好氛围，激发全员创新活力。
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